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托付仅9个月，超3万辆小米SU7调回。

1月24日，据国度阛阓监督料理总局网站的音书，日前，小米汽车科技有限公司向国度阛阓监督料理总局备案了调回研究。

决定自即日起，调回2024年2月6日至2024年11月26日坐蓐的部分SU7款式版电动汽车，贪图30931辆。

本次调回边界里面分车辆因软件政策问题，可能导致授时同步极度，影响智能停车补助功能对静态破损物的探伤，增多剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。

小米汽车科技有限公司将通过汽车良友升级（OTA）期间，为调回边界内的车辆免费升级软件，以摒除安全隐患。

据悉，小米SU7在2024年3月28日正经上市后，优先托付首创版。在首创版之后，小米SU7世俗版块（款式版和Max版）已于2024年4月18日在北京和深圳运行托付，这次托付的时辰比原定研究提前12天。

也即是说，在托付仅9个月后，小米SU7迎来初次调回。

此前，雷军还线路了小米SU7的一些原理数据：截止到2024年4月20号，小米SU7锁单量也曾跨越7万台，往日的产能也曾卖收场。

锁单的7万台里，款式版占比28.57%，Pro版占比28.27%，而Max版占比最多，达到了43.16%。也即是说，越贵的卖得越好，越低廉的卖得越差。

彼时小米汽车App线路，小米汽车SU7托付时辰延迟，部分订单已排到半年摆布。款式版锁定订单后瞻望13-16周托付，Pro版瞻望16-19周托付。Max版则需24-27周托付。

小米汽车在国度阛阓监督料理总局日前发布的调覆信息后，飞速更新了一期答网友问，讲明了这次OTA调回的关系问题。

“本次OTA软件升级调回，仅针对24年11月26号前坐蓐的部分小米SU7款式版车型，并不涉偏激他版块的小米SU7。咱们也曾通过APP和短信神色文牍了波及OTA调回车辆的主控账号通盘东谈主，将通过推送OTA升级的神色强化其智能停车功能。”

“这次OTA调回仅通过对车辆进行免费良友升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。”

值得一提的是，针对“为什么小米SU7款式版智能停车事故11月发生，当今才发公告？”这一问题，小米汽车暗示，11月14日事情发生后咱们第一时辰细目了问题原因，为云表行状偶发故障引起的软件授时同步极度。

并通过云表行状先试验了灵验的驻防措施，随后又在智能停车补助中加入了更多冗余保护政策措施，已证据撤消风险可能。

尔后，又经由两个月的万古辰版块反复测考研证，考证证据安全妥当。在与驾驭部门疏通和协商后，本着对用户负责负责的作风，主动发起了本次OTA软件升级调回。

以上，即是小米SU7调回事件始末。不外，这次事件其实响应出了汽车阛阓上的两大相比热点的问题：1、OTA升级摒除安全隐患；2、主动调回。

连年来，跟着智能网联汽车的普及，OTA期间慢慢成为汽车调回试验的进击神色。

通过OTA升级，汽车制造商不错良友建立车辆软件中的间隙，晋升车辆的安全性能，而无需车主将车辆送至经销商处进行维修。这种调回神色不仅为车主带来了便利，检朴了时辰和元气心灵，也大幅缩小了汽车制造商的调回资本。

特斯拉是内行边界内最早将OTA期间利用于汽车调回的汽车制造商之一。连年来，特斯拉屡次通过OTA升级措置车辆存在的安全隐患。

举例，2024年特斯拉因“车门解锁逻辑抑遏问题”和“前备箱闩锁总成系统故障”先后试验了两次大边界调回行为，波及旗下全系在华销售车型，单次调回数目均在160万辆以上。这些调回行为均通过OTA期间完成，为调回边界内的车辆免费升级软件，以摒除安全隐患。

其实主动调回并弗成怕，可怕的是悄悄建立。

主动调回是指企业发现居品存在弊端后，主动向驾驭部门禀报，并继承措施调回存在弊端的居品。

关于新能源汽车而言，主动调回体现了汽车制造商抵耗尽者安全的高度负责，以及对居品性量的严格条款。通过主动调回，汽车制造商不错实时发现并措置车辆存在的安全隐患，贯注潜在事故的发生，保险耗尽者的人命财产安全。

与主动调回不同，悄悄建立则是指汽车制造商在明知居品存在弊端的情况下，不向耗尽者和驾驭部门禀报，而是继承荫藏的妙技对车辆进行维修或更换零部件致使是悄悄OTA建立间隙。

以2021年的保时捷Taycan新闻为例，尽管有报谈称保时捷里面职工爆料该车存在电板隐患，并指出保时捷继承了悄悄建立的作念法，但保时捷官方对此进行了否定。不处事件真相奈何，这一事件齐激发了公众对悄悄建立步履的关切和担忧。

包括此前有媒体报谈，部分新能源车企在车辆出现自燃问题后，通过OTA升级对电板输出功率进行“上锁”，东谈主为缩小充电上限，从而减缓电板衰减并贯注电板出现热失控等故障。关系词，这种作念法也导致了车辆充电速率下落、续航里程缩水等问题。

通常地，还有车企被曝出在未示知用户的情况下，通过OTA升级对车辆的能源性能进行限度，以笼罩车辆存在的制造弊端。

要是汽车制造商如实存在悄悄建立的步履，那么这种步履将严重挫伤耗尽者的职权和信任度，也可能对车辆的安全性能产生负面影响。

好在这几年，为了模范车企的OTA升级步履，保护耗尽者的正当职权，关系部门也曾出台了一系列监管措施。

举例，条款车企在进行OTA升级前向关系部门备案亚博官方网站，并公开升级骨子和宗旨。同期，关于波及车辆安全性能的OTA升级，还需要经由严格的测试和考证，确保升级后的车辆合乎关系依次条款。