据广东衔尾产权往来中心网站泄漏，广汽集团将持有广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 49% 全部股权公开挂牌转让，转让底价 1.04 亿元。本次产权转让往来完成后，广汽比亚迪新能源客车不得再延续使用"广汽"字号、商标等无形财富，不得延续以国度出资企业子企业方法开展运筹帷幄活动。

府上泄漏，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司开采于 2014 年 8 月 4 日，为广州汽车集团股份有限公司和比亚迪股份有限公司结伴开采公司，其中广汽集团持股 49%，比亚迪持股 51%，注册成本为 3 亿元东谈主民币，注册地址是广州从化经济开采区明珠工业园明珠大路北 6 号，法定代表东谈主为陈谈宏，其是广汽集团运筹帷幄解决部部长。

公告泄漏，现在广汽比亚迪领有职工 21 东谈主。广汽集团转让结伴公司股权后，如广汽比亚迪新能源客车的职工接收辞职，其经济赔偿除在广汽集团客车有限公司（以下简称"广客"）使命工龄对应的经济赔偿金由广客承担外，由广汽比亚迪新能源客车承担。

广汽集团和比亚迪是如何走到一王人的？2014 年，广汽集团和比亚迪同期发出公告，默示将结伴组建广汽比亚迪新能源客车有限公司。把柄公告，算作国企的广汽集团持股 49%，而算作民企的比亚迪持股 51%，意味着比亚迪领有控股权。这么的持股比例也如实讲解了一些信息，其时广汽集团在新能源市集还处于空缺期，确实莫得什么技巧，而比亚迪仍是小有树立，广汽集团餍足让出抑止权，让比亚迪的品牌和技巧取得保留，如实是看中了比亚迪的新能源汽车技巧，通过借助比亚迪的技巧投入新能源市集。

把柄比亚迪与广汽见解，结伴方式打算总投资 30 亿元，总用地 1000 亩，其中一期占地 700 亩，投资 8.5 亿元，各类新能源客车和商务中巴年产能达 5000 辆，达产后年产值超 60 亿元。

同期变成了 6～12 米 K 系列纯电动公交客车、C 系列纯电动公路客车以及纯电动双层旅游不雅光巴士的坐褥技艺，也会推出 6 米、7 米、7.5 米的燃油版商务中巴车型，并具备磷酸铁锂能源电板、轮边运行电机、电控、车网互充、车身轻量化、智能化等多项大家逾越技巧。

不外，事情的发展似乎并莫得按照预期的标的走，两家车企最终如故分谈扬镳，讲解了结伴公司的发挥让东谈主有些失望，非论是运筹帷幄上，如故技巧上，亦或是两家车企之间的配合上。公告泄漏，2023 年广汽比亚迪新能源客车有限公司贸易收入 653 万元，净耗损 5179 万元，欠债总数 77986 万元，财富总数 67972 万元。章程 2024 年 6 月 30 日，广汽比亚迪新能源客车有限公司贸易收入 9986 万元，净利润 4883 万元，欠债总数 80883 万元，财富总数 75753 万元，仍是资不抵债。

虽然，广汽集团退出广汽比亚迪，不再参与和比亚迪的配合方式，并不虞味着不会与比亚迪配合，仅仅该方式拒绝配合良友。据了解，广汽比亚迪坐褥天禀已于 9 月刊出。有不雅点以为，现在广汽集团在新能源市集的发展也有所树立，广汽集团可能谈判招标其它客车企业投入当地，来衔尾打造我方的电动客车，让我方掌抓统统抑止权。

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